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我国将禁售燃油车?有误会!_亚博app买球首选
时间:2021-06-27 来源:亚博app买球首选 浏览量 11093 次
本文摘要:记者29日从工信部吹风会上得知,中国和世界上很多国家一样,开始研究停止销售传统燃料汽车的时间表,但这并不意味着停止销售。

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记者29日从工信部吹风会上得知,中国和世界上很多国家一样,开始研究停止销售传统燃料汽车的时间表,但这并不意味着停止销售。不严禁,何时严禁,如何严禁,还有待研究。中国汽车工业协会常务副会长董扬说,即使将来有停止销售的可能性,也面向明亮的燃料车。未来很长一段时间,车辆动力供应还是内燃机居多。

董扬在工信部吹风会上说,关于是否停止销售燃料车,必须考虑经济、能源、排放量、市场等多个因素,不仅仅是废气。一些国家发售合适的计划,也考虑到企业、政治、环境等多种表达意见。在一些国家明确提出的停止销售计划中,不包括混合动力汽车。

市场上关于停止销售燃料车,石油公司的破产发言是毫无疑问的。最近,工信部等五部委率先发表的轿车企业的平均燃料消耗量与新能源汽车分数阶段管理方法与停止销售无关,无法解读停止销售的铺垫等。最近发表的《乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车分数阶段管理方法》中,中国从平均燃料消耗量和新能源汽车两个方面对企业开展分数计算管理,进入准入条件。

对不符合管理拒绝的企业设置处罚措施。在某种程度上,分数值高,可转让或交易,节能减排的企业和新能源汽车生产企业等也不受市场的反向鼓励。董扬指出,这种分数管理措施在参考欧洲、日本等国家的基础上融合了中国的实际发售,在世界上都很严格。

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中国汽车技术研究中心技术委员会专家赵东昌表示,轿车双分管理对消费者的直接影响不大,主要针对汽车生产企业、进口汽车供应企业。这将大大提高节能减排和中国新能源汽车产业的发展。

另外,关于市场话题的分数转让和交易是否不会引起国际品牌的合资潮,赵东昌指出的可能性很小。每个企业都有自己的产品战略,只能改变。


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